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Aperçu
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Souple, confiant et précis sur le sentier, le MXZ Neo+ est propulsé par un moteur Rotax® EFI éprouvé de 55 HP qui procure de grands plaisirs hivernaux sur la plateforme REV Gen5 raffinée. L'ergonomie fine offre un confort idéal pour les pilotes de toutes tailles. Le tout à un prix abordable. |
Caractéristiques
Nom de catégorie
Motoneige
Moteur
Rotax® 600 EFI - 55
Suspension frontale
RAS⢠X
Fonctionnalités spéciales
Affichage numérique compact, Pilotâ 5.7 Skis
moteur
Réservoir d'essence
36 L / 9.5 US gal
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
72.3 mm x 73 mm
Détails du moteur
Refroidissement liquide, deux temps
Capacité du réservoir d'huile
3.4 L / 3.6 qt
Réservoir d'essence / Octane
Sans plomb ordinaire - 87
Cylindres & Déplacement
2 - 599.4 cc
power train
Pas du pignon d'entraînement
73 mm / 2.86 in.
Embrayage d'entraînement / Embrayage entraîné
pDrive™ / QRS Lite
dimension
Position du ski
1,000 mm / 39 in. (Ajustable)
Largeur hors tout du véhicule
1,157 mm - 1,202 mm / 45.6 in. - 47.3 in.
Hauteur hors tout du véhicule
1,060 mm / 41.7 in.
Longueur totale du véhicule
2,880 mm / 113.4 in.
Longueur de piste X Largeur X Profil
RipSaw†: 120 x 15 x 1.25
suspension
Amortisseur arrière
Contrôle de mouvement
Amortisseur avant
KYB† 36
Choc central
Ressort de torsion
Suspension frontale
RAS⢠X
Suspension Option
Standard
Débattement de la suspension arrière
212 mm / 8.3 in.
Débattement de la suspension avant
175 mm / 6.9 in.
caractéristiques
Jauge
affichage numérique 4.5 in
Sièges
Trail étroit ultra-compact
Entrée
Démarreur électrique
Guidon
Étroit avec des crochets en J / Protège-mains transparents
Pare-brise
Déflecteur ultra-bas
Système de freinage
Brembo
Coureur / Carbure
3/8 carré â Facultatif
Hauteur du bloc de colonne montante
120 mm / 4.7 in.
Pare-chocs (De face / Arrière)
Standard/Standard
Poignées de levier d'accélérateur chauffantes
Standard
Littérature
Documents